Je confirme.....méga pétole!!!!

Reste plus qu'à attendre le vent....

.....parce que pour le moment, c'est un peu la méga pétole!!!!

Foc.......

Après un premier montage......le foc s'est enroulé autour de la mèche de ma perceuse alors que je tentais de faire un trou pour accueillir l'œillet de drisse.......Tout à refaire, voile déchiquetée! vous pouvez imaginer quelque peu ma mine déconfite!
Qu'à cela ne tienne, tout en regardant le dernier samouraï...., j'ai refait un nouveau foc.

Mise en place de la laize inférieure

Repérage et marquage de la zone de chevauchement au niveau de la chute (la laize dépasse légèrement le double face alors qu'elle l'affleure dans la zone de creux maximum)

Mise en place de la laize supérieure

Reste plus qu'à découper!!!

Ayé......

Ouf! la grand voile est terminée.....Après un premier essai avec du calque en cours d'après midi, je me suis lancé sur le StormLite dans la soirée (....un tissus que je conseille d'ailleurs en passant!!!).

Découpe des laizes

Assemblage sur le moule.

Brute de fonderie!!!

Et voilà!!! (à droite, l'essai en papier calque....)

Stormlite......

De retour de Bretagne, j'ai pu récupéré dans une voilerie un nouveau type de tissus: le StormLite.........généralement utilisé pour les gennakers (voile type foc, mélange de génois et de spinnaker). C'est un nylon tramé très léger.
Cette semaine sera donc axé sur l'entrainement à la fabrication de voile en papier calque puis enfin le vrai modèle en StormLite!!!

La quête de GRAAL: le creux!!!!

C'est grâce à cette position (légèrement exagéré sur la photo....) que l'on crée ce fameux creux.
Mais le forum des MicroMagiciens cités précédemment en ont la plus exceptionnelle et la plus compréhensible des explications: le rouleau de pécu!!!!(photos appartenant à http://www.micro-magic.fr)

Avec plus ou moins de creux selon voile de pétole ou de baston.....

 

Moule à voile:

Fin des travaux, bientôt la mise en place des laizes. Je comptai recouvrir la forme en contre plaqué 2 mm.....mais c'était trop rigide. J'ai opté pour une plaque de verre minéral (en fait du plexy....) en 2 mm. Excellent pour la mise en place et se courbe bien de surcroit!!!

 

Bôme de foc.

Fin des travaux d'adaptation de la bôme de foc.

Gros plan:

Le câble de tension qui sera à reconstruire

 

Quête de 19 cm

Reste maintenant à refaire les voiles, cette fois ci en papier calque.

Concernant la fabrication de celles ci, notamment la quête du Graal, le fameux creux à 38% de la corde.

Le meilleur site que j'ai trouvé sur la mise en œuvre est celui ci:

http://www.micro-magic.fr/index.php?page=1---rappel-des-caracteristiques-d-une-voile-creuse
et s'ensuivent 5 autres pages.

Poutre de liaison avant:

Poursuite de la recherche pour minimiser le poids!
Devant réduire la taille du foc, celui ci ne pouvait plus avoir sa fixation de guindant sur le bras avant. Cette fixation doit donc se faire par l'intermédiaire de la bôme de foc......sur une zone qui n'existe pas encore. Deux solutions s'offraient:
- soit tendre un cable entre les milieux des poutres avant et centrale, et prendre un point de tire au 2/3 avant de ce cable ==> difficile de tendre correctement ce câble pour résister à la tension de l'étai de foc sans trop tirer sur la poutre avant.
- soit remplacer la solution câble par poutre en carbone (masse réduite) et permettre un bon point d'accroche pour l'étai de foc......tout en bénéficiant de la rigidité de cette poutre longitudinale pour limiter le recul de la poutre avant vers la poutre centrale.

C'est la deuxième solution qui a été retenue.
J'en ai profité pour changer la poutre avant, passage de l'aluminium au carbone: gain de poids: 13 gr!!!c'est pas grand chose......mais les petits ruisseaux font les grandes rivières!!!.....de toute façon la nouvelle poutre longitudinale en a rajouté 12......certes pas uniquement sur l'avant (l'honneur est sauf!)
Par contre, la tentative de remplacement des fixations de poutre en alu par du carbone a échoué: trop fragile.....

Zone de fixation de la poutre longitudinale: dans les écrous!

résultat:

orifice de passage dans la poutre centrale: à ne pas oublier lors de l'étanchéïfication!!!

et au final:

Et voilà le travail!!!

R.I.P.

Kevin Lemoine
Johann Hivin-Gérard
Gabriel Poirier
Yann Hertach
Thomas Rousselle
Johan Naguin
Ihor Checulin

Et la navigation par vents de 20/30 km.h-1.......

.........les envies d'enfournement existent toujours, notamment au prés, mais elles sont contrecarrées par l'effet des plans porteurs! ÇA MARCHE!!!!

Plans porteurs......avant la navigation!

En cours

Changement de la potence de soutien de la corne de grand voile. La précédente était certes en carbone mais trop flexible. Passage d'un jonc de 4 mm au tube carbone de 8 mm (reste des bômes de GV et foc...):

Le passage du TopCoat est terminé sur le bras arrière. Ponçage à venir. J'ai opté pour la solution sans roving/résine: la rigidité en torsion de la poutre était suffisante. Le TopCoat aura apporté un (tout) léger surcroit de rigidité. Le tissus aurait apporté un poids inutile. A priori je vais perdre 150 gr sur la poutre arrière!