Chose promise....

.....chose due!

La GV:


Reste à installer les lattes.

Le creux....et sa difficile quête!!!:

J'aime vraiment bien le papier fleuriste!!!! outre l'avantage de "voir" à travers la voile, il se travaille très bien!!! Reste à mettre en place les œillets ainsi que les lattes, en toron de carbone 2mm.

La confection du foc:


Foc.....en cours.....rupture de stock en papier adhésif!!!

Programme...

Week end en Bretagne. J'ai quand même réalisé la GV vendredi après midi, promis, dimanche soir, les photos seront en lignes!!! L'empirisme.....a parfois du bon! la quête du creux est atteinte!!!

Bon week end!!!

Empirisme.....et non pas spiritisme!!!

Après avoir tracé la forme théorique de la GV directement sur le mat, j'ai obtenu un patron de la voile "plate".

Ensuite grâce à des pains de mousse (provenance secrète...) j'ai découpé la forme de la GV avec son creux choisie
Vive le cutter et la découpe au feeling!!!!Après tout, je suis pas sensé faire de la compet'!!!
Voici le profil de la future "voile creuse" Les "fameux" 38%.....sont rapidement devenu quasiment 50%, dur dur la sculpture!!!

Déception.....

La découpe des laizes obtenues par SailCut est décevante. Certes, la voile est complète.....mais où est le creux???? Il est pourtant bien visible sur le logiciel, mais l'examen des laizes ne laisse aucun doute: les bords sont droits, aucune "rotondité".....comment un creux peut il apparaitre alors une fois assemblée? j'obtiendrais assurément une voile...plate. Va falloir trouver autre chose!!!

Quelques lectures ont donc meublé mon week end:

http://www.cmplaisance.asso.fr/creux.htm une étude sur la position du creux.

J'ai opté pour une position de creux max à 38% du guindant de GV (obtenue sur le forum multi 2M :http://forum.multis2m.free.fr/forum_2.php?msg=87&return=3#top) et une hauteur de 1/14 de la longueur de bordure de GV (le 1/7 est trop important). Bref de l'empirique à fond!!!

Voile

Impression des patrons de SailCut réalisée. L'imprimante utilisée est un traceur A0. Par contre, grosse difficulté à utiliser le spooler d'impression du logiciel.
J'ai donc enregistré le format des laizes en .DXF, puis ouvert les documents sur TurboCad. Impression largement facilitée!!!
Ce week end, opération confection des voiles!

Idem pour le tangon de foc

Quelqu'un a une idée ou un shéma de présentation de la balancine de tangon???

Adaptation de la poulie...non conforme:

Elle aurait du se placer dans la gorge de la bôme, comme tentée ici, mais la libre rotation de la poulie était impossible.
Avec une partie d'émerillon, adaptation de la poulie, initialement dite "de pont"

Ca va viendre....

J'ai enfin reçu ma visserie hier ainsi qu'une poulie. La vente par correspondance demeure le monde de l'a peu près et d'un grand manque de rigueur! Je n'ai pas reçu ce que j'ai commandé.....mais autre chose! heureusement, je vais pouvoir m'adapter!!!

SailCut

Voici le logiciel utilisé pour créer les voiles. Open source, il est en anglais....ET en français!!!

http://www.sailcut.com/Sailcut_CAD

Profil Foc

Profil GV

Et la potence de vergue.......pour installer une grand voile à corne:

Pièce en aluminium de 125 mm.

Week end mouvementé....

Peu de travaux ce week end.......24 heures passées à la clinique pour une suspicion d'appendicite chez la dernière de la famille (au final, "simple" infection virale)....., kermesse de l'école...et élections européennes!!! Bref peut de temps à consacrer au modélisme!!!
Mais, quelques bonnes nouvelles et petites réalisations!!!
Premièrement réception du pied de mât, réalisé en dural pas un "forumeur" de MRB. La solidarité des modélistes n'est pas un vain mot! Qu'il en soit publiquement remercié! prochain cadeau à demander au père Noël, un tour à métaux!!!!
Voici la pièce:

Et le résultat une fois enfoncé de "force" dans le pied de mât:

Au final:
Cela autorise une légère rotation du mât, ce qui me semble pas mal!!!

Piton de foc et poulie de grand voile:

A peu près la même histoire que précédemment, un oubli quand à mes cours de math sur les renvoies de poulie et la démultiplication

Quand à la poulie articulé pour le renvoie de et sur la bôme, j'ai du la placer non pas sur le pont mais sur un flanc du bras arrière, eut égard à son sens de rotation pour limiter les contraintes sur les vis de fixation.

Erreur dans la conception du circuit d'écoute...

Ca fonctionnait.....tant que la bôme était dans l'axe ou légèrement sur tribord.......mais dès qu'elle passait à bâbord.....voilà le résultat...
Sortie de l'axe de la poulie (une "sortie d'écoute") de chez PG modélisme....

Pb réglé par l'adjonction d'un piton chromé pour assurer la "distribution" de l'écoute dans toute les directions...
Bien entendue, en dessous de ce piton, mis en place d'une plaque en bois de renfort de pont pour répartir les forces de tractions: