Autre utilisation du G4!!!

Très résistante cette résine polyuréthane.....pour fixer les berceaux de servo!!! Ne pouvant plus faire de trou dans la nacelle car mise en peinture, j'ai remarqué que cette résine, une fois sèche, maintenait particulièrement bien les pièces de bois (j'en avais oublié une à l'occasion sur ma coque....)

Deuxième essai....faire et défaire, c'est toujours faire!!!

Maintenant, reste à passer le G4.....et résiner 2 heures après!

Fixation des servos de direction.

Les berceaux sont de ce type, construit en samba et G4-ifié pour lutter contre une humidité éventuelle:

Mastic polyester en attente de ponçage:

Nouveaux safrans.

Après l'échec du percement de l'axe de safran, une histoire de flambage de mèche selon une relation de travail, changement de méthode: découpe de la forme et du puits d'axe de safran, noyage de la tige filetée avec du mastic polyester. En attente de résinage avec un roving 160g.m2.

Les ennuis se poursuivent.....

A la recherche du renfort perdu........Pour assurer une bonne fixation des haubans, et éviter l'arrachement en cas de survente, le pont ne faisant que 2 mm d'épaisseur, j'ai installé avant la mise en place du pont, des renforts sur les cotés extérieurs des coques......Sauf que je ne sais pas par quel mic mac.....la coque droite avait son renfort à l'intérieur........Impossible de ne pas respecter la symétrie. J'ai donc reculer le point d'accroche des haubans. Heureusement, une trappe de visite me permet d'installer un nouveau renfort!!!! Quand je pense sue je m'interrogeais sur le pourquoi de la présence des ces trappes de visites!!!!! Faites en!!!!

Arghhhh!!! Cata - strophe!!!!!!

Ce qui devait arriver.....arriva. Après avoir façonné (amoureusement) mes safrans, résiné, poncé, top coatisé, re poncé,aérographé......venait l'étape du percement du "puit" d'axe de safran. Premier percement avec mèche à bois de 2 mm. Colonne de perçage DREMEL et MINI DREMEL en action. RAS. élargissement du trou à la mèche de 3...mais sans la DREMEL (max 2mm5 de mèche) mais avec une bonne vieille Black et Decker des familles........et déviation catastrophique sur un des deux safrans. (de toute façon pour l'autre je ne suis pas heureux de la verticalité obtenue...).
Ben.....reste plus qu'à recommencer.....avec une autre méthode (à laquelle j'avais pensé initialement mais n'avait osé m'y résoudre.......j'aurais du!!!)