Et....le support de piet de mât!.....

Tout simplement trouvé dans un magasin de bricolage. Surement un ustensile pour fixer des portes de placards........

Le premier safran posé!!!

Et l'intérieur du logement "axe du safran"

Structure sur bras avant.

Sur l'original, cette structure supporte un câble qui fait fonction de hauban pour le bras avant qui subit les contraintes de traction de l'étai de foc. Tout est en aluminium plein pour la structure (et creux pour le bras). Sur le modèle, je n'imagine pas la traction aussi forte que sur l'original....quoique!!! Reste à trouver l'occasion de me procurer des ridoirs....pas de déplacements dans des villes disposant de magasins adéquat....

Safrans après ponçage

Fibre de verre poncée pour limiter les aspérités et accueillir une couche de mastic polyester (qui remplacera cette fois ci le top coat, rupture de stock dans ma région....et surcout pour seulement 2 safrans!!!). L'axe (tige filetée) est toujours visible, ainsi que l'écrou en extrémité qui est là pour rendre l'ensemble "inextractible!!!!

Fixation du bras de liaison avant.

Tube d'aluminium de 11 mm de diamètre qui supportera notamment l'étai de foc.

Et voilà le résultat!

A quoi va servir ce servo???

C'est un HS 75BB dit "train rentrant" de HITEC. C'est une servo qui a la particularité d'effectuer une course à 180°. Commandé en "tout ou rien" il me permettra de border/choquer le foc en cas de survente...et risque de chavirage (pardon dessalage)!!! ... du moins je l'espère!( Un ami internaute m'a confié cette solution!.....vive les forums!!!)