VOILE RC: la construction d'un catamaran radio commandé, librement inspiré de JET SERVICE 2...et maintenant ALINGHI!!!
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J'ai rencontré, une fois monté bien entendue, des invraisemblables soucis de parasitage des différents types de servos.....voyez par vous même!!!!
Tout y est passé: les ferrites en plus, les changements de treuil (malheureusement, le VIGOR crée plus de parasite que le HITEC, pffffffff............) et même la mise en oeuvre d'un nouveau circuit éléctrique: auparavant, dans la poutre arrière passait le cable d'alimentation électrique et celui d'alimentation des servos de safrans. Seul ce dernier est maintenant utilisé dans la poutre arrière, l'alimentation électrique passant par l'extérieur de la poutre avant (intérieur non accessible, c'est moins beau mais bon.....)
Sans mât, sans appendice; mais pour vérifier l'assiette. Au bilan, c'est parfait, l'étrave n'est pas dans l'eau (comme sur le vrai), l'arrière est 1 cm sous l'eau. Bref, heureux du résultat!!!
Le haubanage de tangon et des poutrelles avait initialement été réalisé avec du fil fluoro-carbone de pêche au carnassier..........ça ne résiste pas aux frottements sur les micro dentelure de l'aluminium.......remplacé par du bon câble métallique!
La jambe de force sous le tangon central est réalisée avec un tube de carbone diam 8 mm, avec en intérieur un tube alu plein de 6 mm collé avec une colle "extra forte" - cyanolite puissance + -. Le tube alu est usiné pour être introduit dans le tangon et ressortir afin d'accueillir la fixation d'étai.
N'habitant plus au bord de l'océan, ma passion de la voile ne peut plus être assouvie.
J'ai donc entrepris la construction d'un catamaran radio commandée pour tenter de faire "quelques runs" sur une coque pour éprouver des sensations passées......
Ma première réalisation est librement inspirée du catamaran JET SERVICE 2, un catamaran de 18,28 m / Plan Ollier pour Patrick Morvan construit en 1983.