dimanche 25 avril 2010

Rencontre Tout Terrain RC de CHIGNE (Maine et Loire)

La traditionnelle rencontre de voiture tout terrain de Chigné a eu lieu ce dimanche. Notre club de modélisme naval y était invité, pour entre 2 courses, faire une démo de voilier et de cracker box.

samedi 17 avril 2010

Apprentissage de la navigation, dur dur!!!!

Très beau soleil, tempête de ciel bleu........léger vent stable......c'était le bon moment pour naviguer!!!!

La préparation avant:

La bôme dont la fixation du point d'écoute sur celle ci me pose problème!!

Et la vidéo!!!

mercredi 24 mars 2010

ça marche!!!!

Samedi dernier, essai du cata et des plans porteurs. Ceux ci empêchent bien l'enfournement au prix d'un freinage......toujours mieux qu'un soleil!!!!

dimanche 7 mars 2010

Fin de mise en peinture.

3 couches à l'aéro sur l'ensemble du pont (j'en ai profité pour lui redonner une nouvelle jeunesse!!!) ainsi que 3 couche de vernis clear XF-22 de chez TAMIYA (dilué à 30% avec de l'alcool ménager à 95%).
Cette peinture passe aussi bien que la GUNZE à l'aérographe.
 
 

samedi 6 mars 2010

TAMIYA blanche à l'aérographe....

Début de la (re)mise en peinture. J'en profite pour refaire tout le pont, il sera nickel comme çà!
Demain, ce seras le vernis, toujours de chez TAMIYA.
La peinture passe très bien à l'aéro.

jeudi 18 février 2010

Attente mise en peinture.

Fini le ponçage (quoique.....y a encore un endroit!!!!). Nettoyage de la coque et attente de l'aérographe d'un camarade pour mise en peinture du bras arrière et retouche ailleurs....
AVANT: 
APRES


 
  
 

mardi 16 février 2010

Finition .......hivernale!

Les températures extérieures étant peu clémentes....le travail n'avance pas vite! Il parait que la planète se réchauffe qui disent.............!!!
 
  
  

La poutre arrière pourrait paraitre "sur-dimensionnée" mais elle est conforme au dessin de l'original.......et je gagne 130 grammes de surcroit!!!!! (auparavant elle était constituée de samba plein). Je n'ai que très légèrement perdu en rigidité de l'ensemble de la structure. Le G4 est en train de sécher, après ce sera mastic polyester pour combler les trous et TopCoat.