Poutre arrière .....et pré montage.

Arrondi de la poutre avant.....

.......pour l'aérodynamisme.....mais surtout l’esthétisme!!!!!

Poutre de liaison avant.

Le parallélépipède d'alu accueillera les vis de fixation de la coque à la poutre.

2 coques terminées!!!

Une (seule et unique) couche de G4 afin de protéger le bois de l'humidité. Comme je vais mettre de la résine époxy (et non pas polyester), je devais respecter un délai minimum de 24 heures entre la couche de G4 et l'époxy......sans souci il y aura plusieurs journées même!

Première coque terminée.....

"poutre" de renfort pour fixation des accroches de bastaques

L'avantage de tenir un blog pour la construction d'un modèle est bien de revenir sur l'historique des premières constructions.....et évitez d'oublier des étapes! Sur JET SERVICE 2, j'avais oublié ce renfort avant de réaliser le pont: mes gros doigts se souviennent encore de toute les contorsions que je leurs ai imposé pour réparer cet oubli!

Circuit d'écoute.....terminé!

Un but: maintenir la tension
Un espoir: que çà s’emmêle pas!!!!