Quand tous les couples seront découpées......

........je publierai un plan!

Après les calculs, début de collage des patrons de couples

Premier enseignement: on évide pas le patron du couple, c'est galère pour respecter ensuite la symétrie quand on colle le papier au bois!!!!

Les outils incontournables sont:
l'équerre
la règle plate en métal
le pied à coulisse.
La précision des mesures doit être maximum. Si çà commence à pencher là, plus la construction va se poursuivre....plus la tour de Pise penchera!!!!

Achat de la semaine

PROXXON TG 125/E

169 euros au plus bas en FRANCE.......115 euros en ALLEMAGNE, port gratuit grace à un code internet de réduction........livré en 5 jours.......ah! nos chers commerçants français.....

Et la PROXXON DS 230/E

126 E en FRANCE.......91 en ALLEMAGNE........

Le tout sur le site http://www.smdv.de/

Erreur de calcul.....alors que je m'apprétais à découper les couples!!!!

Mauvaise implantation des couples par rapport à l'image "FLANC"
C'est celle ci qui va faire foi: "Flanc recalculé"

Début de chantier!!!

Sur planche d'aggloméré d'140 sur 15 cm, traçage des axes de couple. La planche support doit être suffisamment rigide pour ne pas introduire de courbure.
Bien qu'anodin et peu spectaculaire, l’extrême précision à apporter à cette étape est cruciale pour la rectitude des coques......je l'avais un peu négligé pour JET SERVICE 2. L'alignement était correct, sans plus. Outre le traçage, l'implantation des couples et de leurs supports sont la clé de voute du chantier.