Pour chaque commande de safran (gouvernail...) c'est un FUTABA S3305, avec un couple de 9kg soit 3 fois plus qu'un servo de base. Pourquoi? je m'imagine simplement, peut être ai-je tort, que sur une coque, le servo de direction se devra d'être puissant!
Pour la commande de voile, servo spécifique dit "servo treuil".Un HITEC 785 HB. Certes plus lent que le Regatta de chez Graupner ou le S5801 de chez Futaba....mais le prix est sans aucune mesure. 40 euros pour le HITEC, 140 à 170 E environ pour les deux autres.......peut être plus tard!!!! Il reste certes le 380 SMARTWINCH australien, LE treuil de compet'.....au tarif de compet' aussi!!!Le 785 est certes plus lent mais il a un couple plus puissant que les deux premiers, ce qui l'un dans l'autre.......
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire